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2011.09.06 Tuesday

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MY RESORT BANGKOK
2010.08.02 Monday 10:21
 MY RESORT BANGKOK
 
 
 
スワンナプーム空港と
バンコク市内を結ぶエアポートリンクは
無料乗車の期間を経て
いよいよ2010年 8月より
正式運航の運びとなっています。
 
 
本物件は
設置される数駅のなかでも
メインのマッカサン駅から徒歩圏内にある
新築物件です。(ペプリ通り沿い)
 
 
35階建て、28階建ての2棟からなる
プロジェクトですが
1フロアあたりのユニット数は10室以下に
抑えられています。
 
 
部屋のタイプは30崑罎離好織献から
150崢兇泙蚤人佑淵織ぅ廚あり、
中層階で9万バーツ前後/屬硫然並咾箸覆辰討い泙后
 
 
*数字は2010年7月時点でのもの
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エアポートリンク駅近くの新築物件 その2
2009.11.23 Monday 00:41
 エアポートリンク駅近くの新築物件 その2
 
 
VILLA ASOKE
 
 
 前回ご紹介した
THE ADDRESS ASOKEとは
ペップリー通りをはさんで向かい側の
ロケーションで、地下鉄ペップリー駅からは
150メートルの距離となっています。
 
 
こちらも大手TCC社の新プロジェクトで
42階建て、総部屋数525室
の大型物件です。
40屬ら300崢兇離撻鵐肇魯Ε垢泙
様々なタイプが揃っており
DUPLEXのユニツトもあります。
 
 
2期に分けての予約販売も好調で
現時点での完成予定は2013年夏と
なっています。
 

 
 
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エアポートリンク駅近くの新築物件 その1
2009.11.16 Monday 00:40
エアポートリンク駅近くの新築物件 その1
 
 
 
開通時期について二転三転している
エアポートリンクですが正式オープンに先駆けての
試乗も開始され、地元メディアでの報道も増えてきました。
 
 
なかでも、ターミナル駅として
注目されるマッカサン駅周辺では
大型の新築物件が計画されており注目を集めています。
 
 
THE  ADDRESS  ASOKE
 
大手AP社のプロジェクトですが
既にほぼ全室予約済みとなっています。
マッカサン駅とペップリ通りの間という
好ロケーションで、44階建ての高層物件です。
 
価格例としては
 
36階  65屐複殴戰奪鼻法   〔鵤牽横伊バーツ
 
となっています。
 
*数字は2009年10月時点のもの
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CIRCLE CONDOMINIUM
2009.08.03 Monday 13:29
  
2009年度内の開通が危うくなり始めた
(というよりも本来は2008年に完成の予定だったのですが)
エアポートリンクですが、一部を除き
工事そのものはほとんど終了しており
早期の開通がのぞまれるところです。
 

 
本物件はペップリー通りにある
TAT(タイ政府観光庁)本部ビルの近くに
建築中の新築物件です。

エアポートリンクのマッカサン駅からも遠くない
ロケーション(700メートル)で、全ユニット数が900室を超える
大型プロジェクトとなっています。
 
 
A棟が30階建て、B棟は43階建ての高層で
部屋面積は約32屬離好織献タイプから70崢兇
2ベッドルームとなっています。



1室をとって価格推移を比較してみると

昨年7月の工事スタート時の
 
約44屐。吋戰奪鼻 。苅横董  。苅牽桔9070バーツ
 
が、2009年7月時点では 515万3032バーツと上昇しています。
 
プロジェクト全体の完成予定は2011年12月となっています。
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VERANDAH RESIDENCE(ペップリー通り)
2008.11.08 Saturday 11:50

 VERANDAH RESIDENCE

バンコク市内の幹線道路のひとつ
ペップリー通りから少し入ったソイ(路地)にある
築浅(完成済)の物件です。

低層タイプのこじんまりとした物件ですが
窓が大きく取られているために人目をひきます。
周囲に高層の建物が無いため
低層階でも眺めの良い部屋があります。

スタジオタイプで37屐
2ベッドルームタイプで 74屬裡下鑪爐離罐縫奪箸あり
バスタブも付いています。

周辺は運河などもあり
大変にローカルな雰囲気です。

車での移動以外には
正直便利な立地とはいえませんが
2009年に開通予定の
エアポートリンクの「ラムカムヘン」駅に
ごく近いロケーションです。


 

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ペッチャブリー通りの周辺では
2008.09.04 Thursday 20:09
アマタ本社を訪問した際に
撮って来た画像です。

当日は晴れの良い天気で遠くまで見渡せました。
この通りではバンコク病院(BGH)タイサーミット、三井住友海上、
アマタ、イタリアンタイデベロップメント(ITD)などの
会社が立ち並びます。



通勤ラッシュ時はどこまでも渋滞が続きます。



しかしながらおそらく将来的にも
幹線道路の一つになること間違いなしの道路です。

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